Система транспортного движения и функциональное зонирование территории

Функциональные зоны территории неподвижны. Транспортные пути подвижны, они должны питать и дренировать эти зоны и обеспечивать им максимум возможностей для свободной взаимной связи.

Функциональные зоны территории и транспортные пути, которые обслуживают их, должны рассматриваться одновременно. Функциональные зоны, определенные схемой движения, должны иметь такой размер и форму, чтобы наилучшим образом соответствовать своему оптимальному использованию. При проектировании функциональных зон территории должны быть также рассмотрены линии транспортных потоков, характеризуемые и развиваемые ими.

В интересах гибкости (ибо концепции проектирования территории имеют тенденцию быстро и радикально изменяться) представляется наилучшим обслуживать определенные функциональные зоны территории при помощи многих сравнительно небольших, но свободно струящихся транспортных путей, вместо того, чтобы прорезать эти зоны громадными, широкими транспортными полосами наподобие полос скошенной травы. Когда бы мы не проектировали маршруты снабжения, скоростные магистрали или их завершения (и их пропускную способность), мы должны рассматривать все сразу. Огромное большинство наших транспортных проблем возникает в результате проектирования наших автострад и скоростных путей без полного рассмотрения их функций или их влияния на окружающую среду. Ни одно исследование предполагаемого транспортного пути не будет полным, если не изучить его влияния на зоны, которые он соединяет и сквозь которые он проходит.

Превосходный скоростной путь не должен быть спроектирован по направлению к зоне, а скорее всего мимо зоны, представляя одновременно неоднократную возможность поворота к зоне.

Внешние пояса должны рассматриваться как циркуляционные пояса, имеющие целью обеспечить быстрое периметральное двнжение. Они классифицируют движение, обеспечивая выбор маршрута к районам или центрам. Их сечения и развязки должны выражать быстрый и свободный поток движения.

Внутреннее кольцо должно быть развито как воспринимающий перехватчик, назначение которого принять и распределить движение или же отвести его в сторону.